Smilšakmens ir sadalīts slāņveida, bloķētos un litoloģiskos rezervuāros. Kontinentālajos nogulumiežu slāņos lielu daļu veido slāņveida eļļas slāņi. Fizikālās īpašības, jēlnaftas īpašības un spiediena sistēmas bloku vai litoloģiskos rezervuāros parasti ir konsekventas, tāpēc pabeigšanas metodēm nav nepieciešama īpaša uzmanība. Tomēr daudzslāņu rezervuāri, it īpaši, ja vairākas formējumu kopas tiek ražotas vienā un tajā pašā urbumā, rūpīgi jāapsver pabeigšanas metode. Pirmais, kas jāņem vērā, ir dažādu slāņu spiediena un ražošanas atšķirības. Ja atšķirība nav liela, to var apvienot ar to pašu aku. Ja starpība ir liela, it īpaši spiediena starpība starp slāņiem, liela spiediena slāņa eļļa tiks sabojāta, pateicoties lielai sausai vērpei starp slāņiem. Apūdeņojot zema spiediena slānī, vairāku slāņu komplektu izlaide faktiski ir zemāka nekā viena slāņu komplekta. Šajā gadījumā tas būtu jāizrok pēc viena slāņu kopuma. Tomēr dažreiz viena slāņu komplekta rezerves nav pietiekamas, lai tos atdalītu. Šajā laikā tajā pašā akā var izmantot tikai naftas ieguvi ar dubultu cauruļu palīdzību. Šajā laikā katrai cauruļu virknei tiek iegūts viens slāņu komplekts, lai novērstu starpslāņu sausumu un nodrošinātu normālu abu slāņu komplektu ražošanu.
Kaut arī divcauruļu eļļas reģenerācija atrisina sausas fleksijas starp slāņiem problēmu, tās izmantošana ir ierobežota. Ja tiek izmantota divcauruļu eļļas ražošana, pašinjekcijas periods slāņiem, ko rada abas cauruļu stīgas, var nebūt vienāds. Iespējams, ka viens no slāņiem vispirms pārtrauks injekciju, un pastāv mākslīgā lifta nomaiņas problēma. Korpusa diametra ierobežojumu dēļ divu stieņu sūkņu vai elektrisko iegremdējamo sūkņu komplektus nevar vienlaikus ievietot urbumā lielā rīka diametra dēļ. Ja tiek izmantota gāzes pacēlāja nomaiņa, divi gāzes pacēlāja cauruļu virkņu komplekti ieskries akā, kad urbums ir pabeigts. Ja naftas caurule tiek apturēta un to var nekavējoties aizstāt ar gāzes pacelšanu, dubultā caurules ražošanas priekšrocības var saglabāties. Pretējā gadījumā divcauruļu naftas ieguve tiks izmantota agrīnā naftas atradņu attīstības stadijā, bet vēlāk tā kļūs par viencauruļu naftas ieguvi.
Ir šādi trīs nosacījumi:
(1) Var ievietot tehnisko apvalku ≥ 95/8 collas, balstiekārtas starpliku ≥ 7 in-2 eļļas caurulēm.
(2) Dabasgāzes resursi ir pietiekami, lai nodrošinātu gāzes ieguves eļļas ražošanu, un ražošanu var aizstāt laikā pēc iesūknēšanas pārtraukšanas.
(3) Kad urbums ir pabeigts, divas caurules ar gāzi paceltas virves un instrumenti tiek nolaisti lejā - abas caurules var pacelt ar gāzi neatkarīgi no tā, kura no caurulēm ir apturēta (jo maz ticams, ka tā atrodas vienā caurulē, ja divreiz cauruļu ražošana (pārtraucot izsmidzināšanu, noņemiet urbumu un nomainiet cauruma auklu).
Sakarā ar iepriekšminētajām īpašajām prasībām divkāršu cauruļu naftas ieguvei tas attiecas tikai uz naftas urbumiem jūrā un īpaši dziļām akām uz sauszemes. Augstās vienas urbuma ražošanas dēļ ilgstoši netiks veiktas nekādas bedrīšu operācijas. Netiks īstenoti nekādi liela vai vidēja ražošanas palielināšanas pasākumi. Lielākajā daļā dziļu aku un vidēji dziļu urbumu sauszemes naftas atradnēs neizmanto dubultcauruļu eļļas ražošanu, jo vienas caurules ražošanas apvalka diametrs ir salīdzinoši mazs, ražošanas izmaksas ir zemas, urbuma uzbūves cikls ir īss, un strūklas un mākslīgās pacelšanas apturēšanas metodi var izvēlēties atbilstoši prasībām. Stratificētie slāņi tiek izstrādāti saskaņā ar diviem slāņu komplektiem. Lai arī ir urbts viens urbums, vienas urbuma ražošanas vadība ir ērta, un pazemes darbības un ražošanas palielināšanas pasākumi ir viegli īstenojami.
