Naftas un gāzes ieguves laikā ar naftu un gāzi iegūtais ūdens ar virzuļa sūkni jāievada atpakaļ veidojumā, lai aizsargātu apkārtējo vidi. Palielinoties darba laikam, ūdens iesmidzināšanas sūkņa virzulis tiks sarūsēts. Galvenais iemesls ir tas, ka ievadītā ūdens kvalitāte parasti ir vāja skābe, un hlorīda jonu saturs ūdenī ir augsts. Hlorīda jonu esamībai ir acīmredzama ietekme uz oglekļa tērauda korozijas ātrumu, un korozijas ātrums palielinās, palielinoties hlorīda jonu koncentrācijai. Tajā pašā laikā barotnes augstā sāļuma dēļ dažādu sūkņa korpusa daļu nodilumizturībai ir jābūt augstai. Īpaši pēc sūkņa apturēšanas notiek liela kristalizācija, un virzulis, blīvējums un citas daļas ir pakļautas nodilumam. Pašreizējais risinājums ir atkārtoti nomainīt virzuli un iepakojumu, kas ir laikietilpīgi un darbietilpīgi.
Ņemot vērā iepriekš minētās problēmas, tehniķi izstrādāja un izgatavoja automātisko eļļošanas ierīci, kas galvenokārt sastāv no šķidruma uzglabāšanas tvertnes, plūsmas sadalītāja un fiksētasierīci.Pamatne nostiprina ierīci uz virzuļa sūkņa, un šķidruma uzglabāšanas tvertnē esošais eļļošanas šķidrums caur sadales ierīces līdzsvara cauruli tiek sadalīts katrā eļļas pilēšanas caurumā, un pēc tam eļļošanas šķidrums tiek pilēts starp virzuli un blīvi caur eļļas pilināšanas atvere virs katra virzuļa, lai izveidotu eļļas plēvi uz virzuļa stieņa, kas var samitrināt blīvējumu, piesātināt to un vairs neuzsūkt saražoto ūdeni, tādējādi samazinot virzuļa koroziju un vēl vairāk samazinot blīvējuma nodilumu. Tajā pašā laikā eļļošanas šķidrums var ieeļļot un atdzesēt virzuli un blīvējumu, lai berze tos viegli nesabojātu, lai blīvējums paliktu elastīgs un noslēgts, pagarinot iepakojuma kalpošanas laiku. Tāpēc virzuļa sūkni nav viegli sabojāt korozijas dēļ, ūdens iesmidzināšanas sūknis var darboties nevainojami, samazinot darba intensitāti un materiālu izmaksas.
